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2024充换电安全治理专家研讨会在京成功举办

点击次数:2024-12-12 12:47:34【打印】【关闭】

当下,新能源交通正处于高速发展阶段,新能源汽车和电动两轮车已成为绿色出行和能源转型的重要载体。特别是电动两轮车早已成为民众出行的常规代步工具。然而,伴随保有量激

当下,新能源交通正处于高速发展阶段,新能源汽车和电动两轮车已成为绿色出行和能源转型的重要载体。特别是电动两轮车早已成为民众出行的常规代步工具。然而,伴随保有量激增,充换电安全问题也逐渐凸显,影响着行业发展和公众生活。电池热失控引发火灾、电气设施老化带来的隐患等问题成为社会各界关注的焦点。充换电环节作为全链条安全管理的核心领域,亟需从标准、技术、政策到社会共识等层面全面发力,共同构建安全可靠的充换电生态体系。

出席此次研讨会的嘉宾有:原国家质检总局总工程师、中国质量万里行促进会原会长、北京华夏产业经济研究院院长刘兆彬,全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进,公安部原消防局高级工程师伍林,国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东,工信部中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林,应急管理部沈阳消防研究所研究员丁宏军,中国人口福利基金会副理事长兼秘书长赵本志,中国科学院电工研究所研究员廖承林教授、北京理工大学国家电动车工程研究中心主任王志福教授、北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪教授,以及来自行业协会,科研院所,整车厂、充换电企业的代表近50人参会,北京交通大学党委副书记、纪委书记王文文为大会做开幕词。会议由北京交通大学语言与传播学院党委书记孙文博和会议召集人、Newauto Hub创始人王丰斌主持。

 

大会嘉宾合影

王文文书记首先代表北京交通大学以及主办方,对出席会议的领导和嘉宾表示欢迎和感谢。她指出,北京交通大学作为百年老校,一直致力于服务国家战略需求,积极参与新能源交通领域的科研与技术开发。当前,充换电安全已成为新能源行业发展的关键问题,希望通过此次研讨会,与各界共同探讨解决方案,为行业发展贡献力量。

 

北京交通大学党委副书记、纪委书记王文文

作为此次会议召集人,中国人口福利基金会益骑行基金管委会执行主任、王丰斌在致辞中详细阐述此次会议的初心和愿景,呼吁各方共同关注充换电安全,搭建成立充电安全生态公益联合智库,推动行业可持续发展。中国人口福利基金会副理事长兼秘书长赵本志对研讨会的召开表示祝贺,并希望以益骑行基金为起点,今后有更多的力量助力绿色出行公益事业。

 

左:Newauto Hub创始人王丰斌 右:中国人口福利基金会副理事长兼秘书长赵本志

在接下来的主旨演讲环节,多位专家学者从制度建设、标准制定、消防救援、产品检测、基础设施建设、社会协商等角度,对充换电问题发表了最新的研究成果,从多维度对充换电安全治理提供了思考和建议。

原国家质检总局总工程师刘兆彬强调,当前电动自行车安全治理需要靠双轮驱动,即技术创新与管理制度创新。他指出,国家已出台多项强制标准和政策,企业应严格执行,确保产品质量和安全。同时,他还建议完善标准化体系,加强质量安全全过程管理,完善召回和三包制度,推动社会共治。

 

原国家质检总局总工程师、中国质量万里行促进会原会长、北京华夏产业经济研究院院长 刘兆彬

工信部中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林一直从事电子产品安全、锂离子电池标准化起草以及科研工作,他从修订内容、修订依据、起到的安全保障作用等方面,详细介绍了今年制修订电动自行车相关的四项强制性标准,也指出了未来标准优化的方向。

 

工信部中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林

全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进从用户、企业、政府、法律等多维视角,分析了共享电动车的发展问题,提出各方应谨慎乐观、深入对话,拿出更多的可行性论证,保障共享电动车行业的有序发展。

 

全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进

应急管理部沈阳消防研究所研究员丁宏军从消防救援角度分享了对充换电安全的看法。他通过数据展示了电动车火灾的严重性,分析了火灾原因,包括电池热失控、电器线路保护装置不合理、充电器与电池不匹配等,并提出了相应的解决方案,如车电分离、设置消防设施、采用换电模式等。

 

应急管理部沈阳消防研究所研究员丁宏军

中科院电控研究所廖承林研究员介绍了锂离子电池安全问题的研究现状和安全机理,并提出了一种基于深度神经网络的锂离子电池模组充电安全检测方法,对安全故障检测具有很强的指导意义。

 

中科院电控研究所廖承林研究员

中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗介绍了电动汽车充换电基础设施的发展现状及趋势,包括充电设施的增长情况、行业发展阶段、政策支持、技术演进和面临的问题等,并提出了加强需求管理、互联互通、提升运维服务质量和安全监管等建议。

 

中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗

北京交通大学传播系副教授黄彪文从公共传播的角度分享了2024年电动两轮车舆情特征,包括舆情热度、平台特点、议题分类、高频词和公众态度等。他指出,安全治理已成为超越行业发展,成为外界对电动两轮车最关心的议题,应加强在充换电安全问题上的公共协商和科普教育。

 

北京交通大学传播系黄彪文副教授

在专家自由分享环节,国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东、公安部原消防局高级工程师伍林、北京理工大学王志福教授、华汽研究院院长何芳、公安部道路交通安全研究中心助理研究员王艺帆、企业代表陈俊辉等嘉宾分别从交通安全、消防防控、产业发展、多方协力等角度,就充换电安全问题展开了热烈讨论,提出了各自的见解和建议。

 

左上:国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东

右上:公安部原消防局高级工程师伍林

左中:北京理工大学王志福教授

右中:华汽研究院院长何芳

左下:公安部道路交通安全研究中心助理研究员王艺帆

右下:爱德邦智能科技营销副总陈俊辉

为了让来自不同领域的嘉宾深入对话,本次会议还设置了两个圆桌论坛。

圆桌论坛一以“行业协会及车企的充换电安全治理经验”为主题,在华汽研究院院长何芳的主持下,浙江省自行车电动车行业协会秘书长许文波、极氪能源华北区域负责人付新磊、爱玛科技集团股份有限公司副总裁罗庆一、江苏新日电动车股份有限公司副总经理/总工程师雷宝荣、杭州摩兽出行科技有限公司CEO 陈官平、江苏速家科技副总经理臧先勇介绍了所在机构在充换电安全治理方面做出的努力,同时也对目前遇到的问题展开了建设性的讨论,并呼吁加强行业管理,统一标准,引入第三方测评机构,关注技术和安全升级等。

 

圆桌论坛二围绕 “技术创新赋能充换电安全”展开,主要邀请多家开展充换电业务的企业进行对话。奥动新能源汽车科技有限公司技术总工李攀、深圳嘟嘟物联科技创始人兼CEO 廖志成、湖南秒冲新能源科技有限公司创始人兼董事长龙德宇,中国电器装备集团上海平高智联科技有限公司副总经理牛国麒、上海联捷安全科技有限公司创始人兼董事长刘益民、福州绿码科技董事长李海文等介绍了各自的技术创新成果和解决方案,包括换电模式、电池安全检测、智能充电、灭火技术、上门充电等,并强调了技术创新、协同合作和社会责任在充换电安全中的重要性。

 

本次研讨会聚焦充换电安全问题,旨在凝聚社会各界智慧,探索有效解决路径,为政产学研用搭建了高效的交流平台,为充换电安全治理指出了一些重要的方向。这些成果将为行业发展提供有力支撑,助力新能源汽车与电动两轮车行业在安全保障与生态共建中迈向新的高度。 

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