中安在线讯 据江淮晨报消息，6月27日，记者从合肥城市轨道交通公司获悉，合肥轨道交通第三轮建设规划已正式申报国家发改委报批。同时，十八公里铁路专用线改造有轨电车项目也正式获合肥市发改委批复立项。

　　第三轮建设规划上报国家发改委

　　6月23日，省发改委、市轨道公司相关负责人一行赴国家发改委，就合肥轨道交通第三轮建设规划相关工作进行专题汇报。这也意味着，继顺利通过国家环保部审批之后，《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2018～2023)》正式上报国家发改委审批。

　　国家发改委基础产业司相关人士对此予以了充分肯定。城市轨道交通建设规划既要充分考虑到与高铁等交通枢纽的衔接，也要提前谋划轨道交通场站周边综合开发，力争实现轨道交通带动效应最大化。

　　老淮南线项目客流预测过“专家关”

　　《合肥市老淮南线改造为现代有轨电车工程(电1线)可研阶段客流预测专题报告》专家评审会在肥组织召开，来自南京、武汉、杭州等地的5位专家，组成专家组对《客流预测报告》进行“把关”。

　　专家组一致认为：该报告预测依据比较充分，采用的技术路线和主要参数基本合理，预测主要内容比较全面，达到了轨道交通工程可行性研究阶段的客流预测深度要求，基于模型设定的人口、岗位规模等预测得到的远期(2044年)高峰小时单向最大断面客流量基本可信。

　　十八公里项目获市发改委批复立项

　　近日，合肥市发改委批复同意了《关于申请合肥市十八公里铁路专用线改造为有轨电车工程(电2线)立项的报告》。拟实施的十八公里铁路专用线改造为有轨电车工程(电2线)起于合肥客运站，终至北二环路站，线路全长约18.12公里。

　　合肥市发改委认为，该项目对于充分利用地方铁路资源，加强合肥南站与新合肥西站联系，方便沿线居民出行，促进沿线土地开发利用具有重要意义。